面對我國嚴峻的安 全生產形勢和能源環保挑戰，我國電動防爆車市場也處于發展初期。國內外防爆車生產企業都在加大力度開發不同類型的新型防爆車。本文重點介紹了電動防爆叉車的技術背景、國內電動防爆叉車的技術現狀以及電動防爆叉車的技術設計理念和發展方向。
1990年代之前，由于國內電動防爆叉車發展較晚，技術標準落后，第壹階段的電動防爆叉車技術還只是對普通電動叉車進行防爆增安處理。電動叉車本身技術性能較差，其防爆技術標準是電器元件標準不完善，與國際標準相差甚遠。
第壹階段國產電動防爆叉車技術特點：
1、系統由三個電機組成基本運行電路，即：行走電機電路、起升電機電路、轉向電機電路。工作原理是各個電路通過各個開關控制行走接觸器、起升接觸器和轉向接觸器。接通電源，使電機達到工作狀態。
2、整機為直流系統，行走電機的勵磁方式為串勵，起升電機和轉向電機的勵磁方式為復勵。
3、電氣系統采用防爆技術。電池為增安型接線盒，接線不可更改。無法更換電池。制動形式為閘瓦式。整機絕緣性能由人工維護處理，無過載限流保護。
以上技術特點導致電動防爆叉車系統電路復雜，可控點多，整機工作電流大，溫升，易損壞電器。
1990年代以來，特別是進入21世紀，電動防爆叉車技術第貳階段，國內電動叉車制造水平和國產配件制造水平都有不同程度的提高，直流系統技術向多元化、智能化方向發展，并且防爆技術也得到了改進。國內防爆標準也比較齊全，與國際標準的對接工作進展迅速。
二段國產電動防爆叉車技術特點：
1、整機為直流系統。行走控制器和泵控制器分別控制行走電機和泵電機，形成基本操作電路。智能化程度有所提高。可設置過載電流限制保護，可根據工況設置。控制器程序參數控制電機的高 效運行。
2、其他勵磁系統具有有限的能量再 生功能和防 滑制動功能，儲能時間得到了壹定程度的提高。
3、整機采用防爆、本安和增安防爆技術組成。由于一些防爆電器元件的技術發展，不僅體積小，而且易于使用和安裝，使整機的設計更加合理美觀。
上述技術特點仍存在系統工作電流大、溫升大的缺陷，采用蹄式制動容易產生火花和溫升。
近兩年，國產防爆電動叉車進入第三階段，即防爆交流控制系統技術階段。由于交流控制系統具有良好的動力性能和特性優勢，更適用于電動防爆車。制動形式采用液壓濕式制動 ，防爆技術標準與國際標準基本接軌，使防爆電動叉車技術有了很大提高。 ：
1、整機為直流系統。行走控制器和泵控制器分別控制行走電機和泵電機，形成基本操作電路。智能化程度有所提高。可設置過載限流保護，可根據工況設置條件。控制器程序參數控制高 效運行電機。
2、其他勵磁系統具有有限的能量再 生功能和防 滑制動功能，儲能時間得到了壹定程度的提高。
3、整機采用防爆、本安和增安防爆技術組成。由于一些防爆電器元件的技術發展，不僅體積小，而且易于使用和安裝，使整機的設計更加合理美觀。
上述技術特點仍存在系統工作電流大、溫升大的缺陷，采用蹄式制動容易產生火花和溫升。
綜上所述，國產電動防爆叉車的發展經歷了三個階段，而這三個階段的技術發展是電動叉車技術發展與防爆技術發展的結合。目前，國內電動防爆叉車技術基本還處于第貳階段，唯壹進入第三階段技術研發的單電機防爆交流全液壓電動叉車。近年推出的電動叉車采用雙電機防爆交流控制系統的液壓制動器。不僅開創了具有自主知識產權的國產電動防爆叉車自主研發之路，而且填補了國內無防爆交流控制技術的電動叉車的空白。
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